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首頁 > 資訊 > 標(biāo)簽：零速爭霸
零速爭霸
渠道
2016年第四季度商場玩具零售調(diào)查——動漫品類強(qiáng)勢收尾
在經(jīng)營方面，對于很多品牌玩企來說線下百貨零售依然是重點(diǎn)發(fā)展渠道。百貨零售在門店中劃分體驗(yàn)區(qū)域，強(qiáng)化試玩促銷售、穩(wěn)增長成為主流的發(fā)展模式。
公司
奧飛攜手貝美物聯(lián)，打造中國版“Skylander”
除了推出創(chuàng)新的游戲體驗(yàn)之外，貝美互動與奧飛還基于智能四驅(qū)，推出了全新的零速爭霸系統(tǒng)。
德馨童娛——打造屬于中國兒童的機(jī)甲宇宙
變形聯(lián)盟開啟獸星冒險，機(jī)甲全新升級，打造最強(qiáng)機(jī)甲；吼吼龍萌龍陪伴，可隨身攜帶的口袋寵物；超星龍騎國風(fēng)機(jī)甲，成為開啟中國古代廟宇的鑰匙吧！款式多樣等你來挑，打造專屬戰(zhàn)隊(duì)，開啟冒險旅程！
新品
企業(yè)特色玩具推介：奧飛雙鉆零速爭霸車
奧迪雙鉆的零速爭霸采用塑膠制作。炫酷的汽車造型能夠充分捉住小朋友們的眼球，可拆卸的零件鍛煉動手能力，開發(fā)手腦協(xié)調(diào)能力。
渠道
國內(nèi)部分玩具批發(fā)市場8月行情一覽
小豬佩奇、元?dú)庹汝?duì)、蛋蛋小子等動漫衍生產(chǎn)品表現(xiàn)不俗；9月份開學(xué)季，奧迪雙鉆推出“零速爭霸”，有望進(jìn)一步拉動動漫玩具的熱銷。
授權(quán)
奧迪四驅(qū)車的前世今生，以及《零速爭霸》四驅(qū)車賣點(diǎn)剖析
奧飛全新打造、即將于9月中開播的《零速爭霸》又被寄予厚望，相關(guān)四驅(qū)車玩具銷情也備受關(guān)注。奧迪雙鉆與四驅(qū)車有著哪些歷史故事？全新的奧迪四驅(qū)車產(chǎn)品又有哪些新亮點(diǎn)？
消費(fèi)
奧迪雙鉆下半年將力推四驅(qū)車 網(wǎng)友曬圖緬懷濃濃童真
8月8日，一輛四驅(qū)車拍出30041元的成交價！
2025年9月優(yōu)選新品
孩之寶「變形金剛」機(jī)甲模型｜匯樂仿真扭扭鴨｜「超級飛俠」電動水槍｜「新世紀(jì)福音戰(zhàn)士」聯(lián)名盲盒｜「變形聯(lián)盟6星啟之戰(zhàn)」變形系列。更多潮玩新品，盡在9月專題！
新品
動畫未播玩具先出 奧飛零速爭霸四驅(qū)車新品曝光
根據(jù)奧飛的產(chǎn)品規(guī)劃，《零速爭霸》四驅(qū)車將包括：入門系列、標(biāo)準(zhǔn)系列、競速系列、特化系列、專業(yè)系列和大師系列，分別瞄準(zhǔn)5-7歲趣味型玩家、8-11歲競速型玩家、12歲以上競技型玩家。
公司
奧飛娛樂上半年凈利近3億 下半年或力推四驅(qū)車
隨著《零速爭霸》片花的發(fā)布，奧飛下半年或許將力推經(jīng)典的迷你四驅(qū)車玩具。
授權(quán)
沉寂七年，奧飛能否在下半年重卷四驅(qū)車旋風(fēng)？
作為奧飛停產(chǎn)了7年的產(chǎn)品線，迷你四驅(qū)車能否在今年下半年國內(nèi)玩具市場脫穎而出，值得關(guān)注。
公司
零碳材料玩具首發(fā) | 實(shí)豐文化攜手中科翎碳亮相高交會
首款零碳生物基高性能材料玩具首亮相高交會……
產(chǎn)業(yè)
澄海玩具發(fā)布“行業(yè)倡議書”
汕頭市澄海區(qū)玩具協(xié)會向全體企業(yè)發(fā)出嚴(yán)正倡議，呼吁以“零容忍”態(tài)度抵制侵權(quán)仿冒、嚴(yán)守質(zhì)量安全紅線、強(qiáng)化誠信經(jīng)營準(zhǔn)則，共同維護(hù)“澄海玩具”的金字招牌……
公司
微軟將打造Xbox手游商店 零抽成挑戰(zhàn)蘋果和谷歌
IT之家消息，微軟將打造 Xbox 手機(jī)游戲商店，接在移動設(shè)備上提供游戲，挑戰(zhàn)蘋果和谷歌……
產(chǎn)業(yè)
永奇玩具從零到億的跨境電商經(jīng)營之路
永奇玩具2017年開啟了跨境電商亞馬遜經(jīng)營之路。意外驚喜的是，當(dāng)年底就實(shí)現(xiàn)200余萬元營收，兩個月不到獲得了80余萬元的利潤。
產(chǎn)業(yè)
2021嬰童消費(fèi)投融資報告：兒童益智類玩具或成2022年資本寵兒
最吸金的細(xì)分賽道：零輔食、平臺、玩具、個護(hù)、童車
渠道
商場零銷售，現(xiàn)金流告急，倉庫癱瘓了！疫情下的玩具經(jīng)銷商有多難？
物流交通在疫情控制住后會正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是鑒于國家政策的日趨嚴(yán)格，物流成本預(yù)計(jì)會明顯上漲；此外，主要終端零售商春節(jié)檔期基本零銷售，倒推上去會影響整個行業(yè)鏈條，樂觀的話也要到下半年才能正常，對于企業(yè)的現(xiàn)金流方面影響比較大。最后，還有人員流通會因疫情而受限，預(yù)計(jì)開工后會面臨一段時間的用工荒。
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